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这条路,中国人走了110年……

更新:2020-05-22 编辑:三张牌下载 来源:三张牌下载 热度:2705℃

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  在中国大地上有一条铁路一头连着历史一头连着未来它目睹了旧中国的屈辱历史也见证了新中国的伟大复兴它就是京张铁路2014年6月11日,游客在 京张铁路 微缩景观参观火车头。

(记者 王晓摄)这里是中国铁路的起点1905年积贫积弱的清政府决定自建铁路彼时的中国四分五裂、国力羸弱举国上下没有一寸铁路是自己造的也没有任何独立修建铁路的经验这是辛亥革命时局图。

图中所显示的是20世纪初期帝国主义瓜分中国的形势。

(资料图片)当时外国人已在中国修建了唐芦、关内外、胶济等铁路听说中国人要独立修建铁路帝国主义侵略者放言: 中国能修京张铁路的工程师还没出生!

  

  资料图片

  就是在这样的背景下詹天佑临危受命勇敢接受了历史向他提出的巨大挑战站在中国人自己主持铁路工程的开端顶着挖苦与质疑明知山有虎,偏向虎山行!詹天佑。

发塞外常常狂风怒号,黄沙满天而修建京张铁路必须在峭壁和深涧中勘测考察、凿山开路京张线上的列车驶过天险八达岭(资料图片)。

左边的房屋就是詹天佑当年修建八达岭隧道时居住的地方。

(记者 朱立荣摄)航拍京张铁路居庸关段。

(记者 邢广利摄)为了让火车能顺利爬上陡坡詹天佑顺着山势设计出巧妙的 人 字形折返线成为中国铁路史上一大创举京张铁路青龙桥车站附近的 人 字形铁路(资料照片)。

资料图片

  詹天佑带领没什么经验的团队克服种种困难高质量建成了铁路全线竣工比计划提前了足足两年极大增强了民族自信心1909年10月2日,由中国人设计建造的第一条铁路——京张铁路举行通车典礼。

这是铁路修成时,詹天佑(车前右三)和同事的合影。

发1909年,京张铁路开通在世界上第一条铁路通车84年后中国人终于有了一条自行设计和建造的干线铁路从此开启了中国铁路建设的新纪元 詹天佑亲笔题的 居庸关车站 (资料图片 发)京张铁路一建成就成为当时中国最繁忙的铁路线但在之后连年战乱中遭到严重破坏通车时断时续

七七事变 前7天的青龙桥火车站。

(来源:学习小组微信公众号 孙明经摄)

  

抗日战争时期的青龙桥车站。

(来源:学习小组微信公众号 资料图片)

  新中国成立后对全国遭受战争破坏的基础设施进行了大规模的修复和重建京张线所属的平绥铁路于1949年10月修复通车正式更名为京包铁路 2015年10月25日,列车行进在京张铁路线上。

(记者 杨光摄)2016年11月老京张铁路完成历史使命,正式关停取而代之的,是京张高铁中铁三局的工人在京张高铁官厅水库特大三张牌app桥进行铺轨作业,2019年1月13日无人机拍摄。

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